‘ইউকে যানবাহন বীমা কভারেজ একটি মাইনফিল্ড, এখানে কীভাবে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের চুক্তি পাবেন’

আমি যানবাহন বীমাকারীদের একটি চরম চলচ্চিত্রের সমালোচক এবং সেইসাথে কয়েক দশক ধরে তাদের মুদ্রাস্ফীতি-বিভাজন ব্যয় বৃদ্ধির জন্য। তবে আমি কেবল বীমা কভারেজ শিল্প থেকে একটি নরম, আরও অনেক বেশি ভোক্তা-বান্ধব কৌশলটির শিকার হয়েছি। পাশাপাশি খোলামেলাভাবে, আমি এটি পছন্দ করেছি।
মিঃ বিপি (ওরফে ইয়ান ক্রোডার) দোষী। রেডিওতে, টিভি পাশাপাশি অটোমোবাইলের মধ্যে প্রকাশ করে যে তিনি এএ বীমা কভারেজ গুরু আমার সাথে বেশ কয়েকটি রান-ইন ছিল, কারণ তিনি সেরা শিল্পের চেয়ে কম রক্ষার জন্য কৃতজ্ঞতার কাজ পেয়েছিলেন, যখন আমার কাছে আরও সহজ ছিল অভিযোগ করার কাজটি যে কভারের ব্যয়টি প্রায়শই উচ্চতর।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

মিঃ বিপি-অনুপ্রাণিত এএ ব্রিটিশ বীমা কভারেজ প্রিমিয়াম সূচক (বিআইপিআই) থেকে স্রোত নিন। এটি তৃতীয় পক্ষের “গড়” ব্যয় প্রকাশ করে, সমাপ্তির পাশাপাশি চুরির শংসাপত্রটি এখন “গড়” বিশদ নীতিমালার ব্যয়ের চেয়ে যথেষ্ট বেশি।
• যানবাহন বীমা কভারেজ প্রিমিয়াম বন্ধ £ 14 বিলিয়ন মুছতে নতুন প্রযুক্তি
“সুতরাং নিকৃষ্ট পণ্যটি উল্লেখযোগ্য ব্যক্তির চেয়ে অনেক বেশি ব্যয় করে। এটি একটি নির্মম রিপ-অফ, তাই না? ” আমি অবিচ্ছিন্নভাবে মিঃ বিআইপিআইকে জিজ্ঞাসা করেছি/বলেছি। তিনি একমত হয়েছিলেন যে এইরকম অসঙ্গতি বিয়ারের বোতল যেমন শ্যাম্পেনের বোতল থেকে অনেক বেশি ব্যয় করে ততটা অর্থবোধ করে। তবে বর্ণনা করার পরে যে প্রায় প্রতিটি বয়স্ক, অভিজ্ঞ, নিরাপদ মোটর চালক সর্বাধিক (সম্পূর্ণরূপে কমপেন) এর জন্য যান যেখানে তরুণ, অনভিজ্ঞ, কম ঝুঁকিমুক্ত গাড়িচালকরা ন্যূনতম কভার (টিপিএফটি) নির্বাচন করেন, আমার “নির্মম চিপ-অফ” অভিযোগটি হ্রাস পেয়েছে।