এর জন্য লে ম্যানস ছাড়েন অডি নিশ্চিত করেছেন যে এটি ২০১ 2016 সালের মরসুমের শেষে লে ম্যানসের 24 ঘন্টা সহ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে (ডব্লিউইসি) জড়িত হওয়া শেষ করবে। পরিবর্তে, জার্মান প্রস্তুতকারক ফর্মুলা ই সিরিজের দিকে মনোনিবেশ করবেন, যা এটি 2017 সালে একটি কারখানা-সমর্থিত দলের সাথে প্রবেশ করবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
বোর্ড অফ ম্যানেজমেন্টের চেয়ারম্যান রুপার্ট স্টাডলার বলেছেন, এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যাতে অডির মোটরস্পোর্টের উপস্থিতি ব্র্যান্ডটি তার উত্পাদন যানবাহনগুলির সাথে কী করছে তা আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করতে পারে। স্ট্যাডলার বলেছিলেন, “আমরা বৈদ্যুতিক শক্তিতে ভবিষ্যতের প্রতিযোগিতায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে যাচ্ছি।” “যেহেতু আমাদের প্রোডাকশন অটোমোবাইলগুলি ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক হয়ে উঠছে, অডির প্রযুক্তিগত বিয়ারহেড হিসাবে আমাদের মোটরস্পোর্ট গাড়িগুলি আরও বেশি কিছু করতে হবে।”
অডি বর্তমানে ফর্মুলা ই-তে টিম এবিটি শ্যাফলার অডি স্পোর্টকে সমর্থন করে এবং ধার দেয়, তবে পরের মরসুম থেকে দলটি একটি সম্পূর্ণ কারখানা-সমর্থিত প্রচেষ্টায় পরিণত হবে।
তবে, মোটরসপোর্ট কৌশলটিতে স্যুইচটি এমন একটি পদক্ষেপ যা সম্ভবত অডিতে বাধ্য করা হয়েছিল কারণ ভিডাব্লু গ্রুপ ভিডাব্লু নির্গমন কেলেঙ্কারির কারণে কঠোর কাটা অব্যাহত রেখেছে যা ইতিমধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্ষতিপূরণে সংস্থাটিকে $ 14 বিলিয়ন ডলারের বেশি ব্যয় করেছে।
অডি মোটরসপোর্টের প্রধান ডাঃ ওল্ফগ্যাং উলরিচ বলেছেন, “প্রোটোটাইপ রেসিংয়ের 18 বছর পরে যা অডির পক্ষে ব্যতিক্রমীভাবে সফল ছিল, এটি অবশ্যই ছেড়ে যাওয়া অত্যন্ত কঠিন”।
ডব্লিউইসি রেসিংয়ের 18 বছরের সময় অডি 13 বার লে ম্যানস জয়ের অন্যতম সজ্জিত দল ছিল। 2006 সালে, অডি একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি অটোমোবাইলের সাথে 24 ঘন্টা রেস জিততে প্রথম দলও ছিল।
অডি নিশ্চিত করেছেন যে এর ডিটিএম রেসিং আর্মটি অচ্ছুত থাকবে, তবে এফআইএ ওয়ার্ল্ড র্যালক্রস চ্যাম্পিয়নশিপের ভবিষ্যতে জার্মান ব্র্যান্ডের জড়িততা এখনও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।
ডব্লিউইসি ছাড়ার অডির সিদ্ধান্ত সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…